姓    名：陈成

性    别：男

出生年月：1987年08月

职    称：副教授/硕导

学　　历：博士研究生

学　　位：博士

邮　　箱：chengchen87@whut.edu.cn

个人简历：

2005.09～2009.06 四川大学，水利水电工程学院，工科学士

2008.09～2009.12 英国诺丁汉大学，土木工程硕士

2009.12～2013.07 英国诺丁汉大学，岩土工程博士

2013.07～2016.06 澳大利亚卧龙岗大学，铁路岩土工程研究中心，副研究员

2018.10～至今    武汉理工大学土木工程与建筑学院，副教授，现任土木系副主任。

主要研究方向：

    1.有砟轨道道床劣化与智能道床维护

    2.离散元及耦合数值方法

    3.土工加筋材料

    4.海洋岩土工程

代表项目：

（1）快速重载铁路荷载下道砟颗粒破碎与劣化机制研究，项目批准号：51708438，国家自然科学青年基金项目，2018.1-2020.12，主持。

（2）武汉理工大学三亚科教创新园，重大项目培育类，2022KF0025，礁灰岩桩基快速建造关键技术研究，2023-01至2024-12，主持。

（3）新型X形铁路轨枕的设计、施工及维护配套关键技术研究，校自主交叉学科成果转化项目，主持，2022.06-2023.12。

（4）铁路道床劣化与智能维护技术装备，绍兴市创新人才项目，2022.7-2027.6，主持。

主要成果简述：

陈成，副教授，现任武汉理工大学土建学院土木工程系副主任，长期专注于有砟轨道道床劣化、智能道床维护关键技术与装备研究。近年来主持和参与了国家自然科学基金等10余项国内外科研项目，并在高水平期刊发表SCI/EI论文70余篇，其中SCI一作及通讯作者40余篇。以第一发明人授权20余项国家发明专利，10余项实用新型专利。成果获得湖北省科技进步奖二等奖1项、中铁建科技进步一等奖1项、二等奖1项及中施企协会科技进步二等奖1项。担任武汉市岩土工程协会常务理事、中国土工合成材料工程协会理事和青工委员等社会职务，同时担任《Journal of Railway Science and Technology》与《交通科学与工程》期刊青年编委。申请人提出了X异形轨枕及多样道床维护技术，自主研制智能信息化和模块化的捣固吹砟维护样机，积极推动了轨道道床结构及道床维护设备的应用。

　　代表性论文：

[1] Chen C*, Zhong J, McDowell, G, Lin X, Rui R, Zhang L. DEM-FDM coupled simulation of the interlock behavior between adjacent geogrids using pullout test[J], Geotextiles and Geomembranes, 2026, 54(6) 1102-1118.

[2] Chen C, Li S, Zhang L, et al. Repose angle driven optimization of railway ballast gradation specification[J]. Construction and Building Materials, 2026,52:101588.

[3] Li S and Chen C*. Dynamic failure characteristics of coral reef limestone with inclined growth lines: insights from DEM–FDM coupled SHPB simulations[J]. Computers and Geotechnics, 2026, 197, 108228.

[4] Chen C*, Zhang H, Yang J, Wu Z. Particle breakage and gradation evolution in ballast-rubber mixture under impact loading[J]. Géotechnique Letters. 2026, 2,1-5.

[5] Chen C, Zhang C, Tai P, Zhang L, Rui R. Optimization of transition section treatments between bridge and regular track using DEM coupled simulation[J], Transportation Geotechnics, 2025, 52:101588.

[6] Chen C, Li S, Li J, Zhang L, Yang J. Influence of Ballast Gradation on Repose Angle Using Large-scale Hopper Flow Tests and DEM Simulation[J], Powder Technology, 2025, 456: 120852

[7] Chen C*, Li S. Simplified DEM approach for complex reef limestone structures and pore characteristics[J]. Géotechnique Letters. 2025, 15(1): 73-77.

[8] Chen C, Tang Z, Zhang L, Rui R. Comparison of lateral resistance between I-shaped and X-shaped sleepers using finite element and discrete element coupling method[J]. Computers and Geotechnics, 2024, 165: 105889.

[9] Chen C, Rao W, Zhang L, McDowell G, Li P, Micro-mechanical behavior of stone-blowing in ballast maintenance using DEM-CFD coupling method, Transportation Geotechnics, 2024,46:101263.

[10] Chen C, Wu D, Sun Y, Zhang X. Macro-and-micromechanical responses of ballast under triaxial shearing using coupled DEM-FDM with flexible and rigid membrane boundaries: a comparative study[J]. Granular matter. 2024, 26: 42.

[11] 陈成,段永达,芮瑞,等.基于拉拔试验和离散元模拟的单、双层土工格栅加固道砟的研究[J].岩土力学,2021,42(04):954-962+975.

[12] 陈成,罗启天,杨超,等.基于DEM-MBD耦合方法的路桥过渡段不均匀沉降研究[J].中国铁道科学,2022,43(03):69-77.

[13] 陈成,林晓东,罗启天,等.道砟-软枕垫相互作用的离散元-柔性体耦合分析[J].土木工程学报,2023,56:149-156+169.

[14] 陈成,饶文锦,李文俊,等.基于离散元方法的道床捣固及吹砟维护机理[J].西南交通大学学报,2024,59(02):256-263+306.

[15] 陈成,吴道坤,孙逸飞,等.基于不同分裂模式的道砟破碎与级配演变研究[J].铁道科学与工程学报, 2026,23(2):1-13.

对研究生的要求：

热爱祖国、身心健康、积极主动、乐观自信，具有较强的数值模拟软件的能力或室内试验动手能力。